對于高精度自動冷軋厚度控制技術(shù)，國外已達(dá)到較高水平，國內(nèi)在這方面取得了一定成效，但與發(fā)達(dá)國家相比仍存在差距，因此專業(yè)的設(shè)備生產(chǎn)廠家，在帶鋼厚度的油膜輥的厚度的影響進(jìn)行了研究，根據(jù)相對油膜厚度的變化，研究了冷軋機的相應(yīng)的補償控制方法，從理論上研究了厚度補償控制。

在進(jìn)行研究過程中，首先提出了油膜厚度對冷軋厚度的影響，當(dāng)軋制速度增加時，冷軋的厚度減小，反之亦然，根據(jù)油膜厚度算法的各種模型，提供了兩種算法用于油膜的相對厚度，它使用方程的改進(jìn)公式來補償油膜厚度，并使用測量數(shù)據(jù)根據(jù)最小二乘法減小系數(shù)，并使用油膜厚度值和測量值根據(jù)軋機制造廠家的修改公式進(jìn)行數(shù)據(jù)調(diào)整處理，可以看出，非常好的調(diào)整程度。

使用查找表和插值方法的方法，獲得實際系統(tǒng)的油膜厚度的補償值，相對油膜厚度算法用于為厚度控制算法的相應(yīng)研究創(chuàng)造條件，考慮到油膜厚度補償?shù)暮穸瓤刂葡到y(tǒng)采用輥空間的閉環(huán)控制，閉路厚度控制為結(jié)合油膜厚度補償結(jié)構(gòu)，最后應(yīng)用于不同型號的冷軋機，具有更高的精度和更穩(wěn)定的皮帶，鋼的軋制厚度表現(xiàn)。

最后，研究了加減速的厚度補償控制，首先是直接計算方法，它包括通過滾動理論公式直接構(gòu)造非線性方程組，其次是隱函數(shù)推導(dǎo)方法，它包括使用公式推導(dǎo)方法得到滾子之間的空間調(diào)整量與加速度之間的關(guān)系，然后進(jìn)行滾子之間空間的調(diào)整，這種方法適用方便，并且建立了一個厚度補償控制系統(tǒng)。